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一辆行驶里程约5万km的路虎揽胜。车主反映：该车刚开始时仅左后车门上的开关失效，不能升降左后车窗玻璃，经过朋友维修之后，不但故障没有排除，连驾驶员侧车门上的开关都不能升降左后车窗玻璃了。
故障分析：
确认故障现象，用路虎专用诊断系统SDD读取故障码，无故障码。
故障诊断：
检查蓄电池电压，保险丝均正常。检查左后车门模块：模块供电正常，电机元件正常，车门模块的供电和搭铁也正常。仔细观察车门模块外观，并无烧蚀的痕迹，故先不做损坏处理。
操作驾驶位的左后车门玻璃开关，使用示波器测量该端子波形，波形正常。
拔下刺针操作驾驶位左后车门玻璃开关，玻璃无法升降。怀疑是插头针脚松动，拔下CAPL01插接器，20号端子阴脚的间隙比较大，导致驾驶位的车门玻璃开关信号不能够通过传递给左后车门模块。仔细观察CAPL01插接器，11号和22号端子的间隙也比较大，而且有明显硬物刺过的痕迹。
故障排除：
由于考虑到更换线束成本太高，在与车主沟通后，对插接器针脚进行间隙修复。故障修复完毕后，试车，故障消除。
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